Modern asansörler esas olarak bir çekiş makinesi (vinç), kılavuz rayları, karşı ağırlık, güvenlik cihazları (hız regülatörleri, emniyet frenleri ve tamponlar gibi), sinyal kontrol sistemi, kabin ve kat kapılarından oluşur. Bu bileşenler sırasıyla binanın asansör boşluğuna ve makine odasına monte edilir. Genellikle çelik tel halatlarla sürtünme tahriki kullanırlar. Çelik tel halatlar, her bir ucu sırasıyla kabine ve karşı ağırlığa bağlı olacak şekilde çekiş makarasının etrafından geçer. Motor, kabini kaldırmak ve indirmek için çekiş makarasını çalıştırır. Asansörlerin emniyetli ve güvenilir olması, yüksek taşıma verimliliğine, doğru seviyelendirmeye ve konforlu yolculuklara sahip olması gerekir. Bir asansörün temel parametreleri esas olarak nominal yük kapasitesini, yolcu kapasitesini, nominal hızı, kabin boyutlarını ve asansör boşluğu tipini içerir.
Çekiş sistemi, çekiş motorunu, çekiş kasnağını, redüktörü, freni, çekiş makinesi tabanını ve el çarkını içerir. Çekiş makarası yük-taşıma kirişine monte edilir. Asansör çekiş makinesi, asansörün çalışması için tahrik mekanizmasıdır. Yük-taşıma kirişi ve çekiş kasnağı aracılığıyla, ileri geri hareket eden tüm kaldırma bileşenlerinin tüm yükünü (dinamik ve statik yük) taşır. Yük-taşıyıcı kiriş genellikle I-kiriş çeliğinden yapılır.
Süspansiyon dengeleme sistemi, çekme halatlarından, kabinin ve karşı ağırlığın tüm yapısal bileşenlerinden, dengeleme halatlarından, gergi makaralarından vb. oluşur. Kabin ve karşı ağırlık, asansörün dikey hareketinin ana bileşenleridir; araba, yolcu ve eşya taşımak için kullanılan konteynerdir.
Kılavuz sistemi, dikey kaldırma ve indirme hareketlerinde kabini ve karşı ağırlığı yönlendiren kılavuz rayları ve kılavuz pabuçları içerir.
Elektrik sistemi, çeşitli kontaktörler, röleler, kontrolörler ve ekranlar dahil olmak üzere asansörün kontrol sistemidir.
Güvenlik cihazları arasında hız regülatörleri, güvenlik frenleri, tamponlar ve çeşitli kapı güvenlik cihazları bulunur.
